హాట్ సేల్ చైనా బహుముఖ 3 దశ హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ డ్రైవర్ తయారీదారులు మరియు సరఫరాదారులు. LICHUAN® అనేది చైనాలో బహుముఖ 3 దశల హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ డ్రైవర్ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు.
డ్రైవ్ ఫంక్షన్ | సూచనలు |
మైక్రోస్టెప్ ఉపవిభాగ అమరిక |
4 డయల్ స్విచ్లు SW5~SW8 ద్వారా డ్రైవర్ కోసం 15 మైక్రోస్టెప్ సబ్డివిజన్లను సెట్ చేయవచ్చు. ఉపవిభాగాన్ని సెట్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ ఆపివేయబడాలి. మైక్రోస్టెప్ సబ్డివిజన్ సెట్టింగ్ల కోసం డ్రైవర్ ప్యానెల్ సూచనలను చూడండి. |
అవుట్పుట్ కరెంట్ సెట్టింగ్ | 3 డయల్ స్విచ్లు SW1~SW3 ద్వారా డ్రైవర్ కోసం 8 అవుట్పుట్ కరెంట్లను సెట్ చేయవచ్చు. అవుట్పుట్ కరెంట్ సెట్టింగ్ల కోసం డ్రైవర్ ప్యానెల్ సూచనలను చూడండి. |
ఆటోమేటిక్ హాఫ్-ఫ్లో ఫంక్షన్ | స్విచ్ SW4 ద్వారా డ్రైవర్ కోసం ఆటోమేటిక్ హాఫ్ కరెంట్ ఫంక్షన్ని సెట్ చేయవచ్చు. ఆఫ్ అంటే క్వైసెంట్ కరెంట్ సగానికి సెట్ చేయబడింది ఆపరేటింగ్ కరెంట్; ఆన్ అంటే క్వైసెంట్ కరెంట్ మరియు డైనమిక్ కరెంట్ ఒకేలా ఉంటాయి. సాధారణ ఉపయోగం కోసం SW4 ఆఫ్గా సెట్ చేయబడుతుంది మోటారు మరియు డ్రైవర్ యొక్క ఉష్ణ ఉత్పత్తిని తగ్గించడం మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడం. పల్స్ రైలు ఆగిన తర్వాత దాదాపు 0.3 సెకన్లలో, కరెంట్ స్వయంచాలకంగా 50% (వాస్తవ విలువ 55%) తగ్గుతుంది మరియు సిద్ధాంతపరంగా, ఉష్ణ ఉత్పత్తి 65% తగ్గుతుంది. |
సిగ్నల్ ఇంటర్ఫేస్ | PUL+ మరియు PUL- పల్స్ సిగ్నల్ నియంత్రణ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల టెర్మినల్స్; DIR+ మరియు DIR- దిశ సిగ్నల్ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల టెర్మినల్స్; ENA+ మరియు ENA- ఎనేబుల్ సిగ్నల్స్ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్స్. |
మోటార్ ఇంటర్ఫేస్ | స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క A ఫేజ్ వైండింగ్ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల టెర్మినల్లకు A+ మరియు A-కనెక్ట్; B+ మరియు B- స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క B ఫేజ్ వైండింగ్ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్లకు కనెక్ట్ చేయండి. A మరియు B దశ వైండింగ్లు మారినప్పుడు, మోటార్ దిశ రివర్స్ అవుతుంది. |
పవర్ కనెక్టర్ | DC/AC విద్యుత్ సరఫరా, ఆపరేషన్ ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి: 20~50 VDC, 36VDC ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ సూచించబడింది, విద్యుత్ సరఫరా 100W కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. |
సూచిక కాంతి | డ్రైవర్పై 1 గ్రీన్ ఇండికేటర్ లైట్ మరియు 1 రెడ్ ఇండికేటర్ లైట్ ఉన్నాయి. ఆకుపచ్చ రంగు అనేది పవర్ ఇండికేటర్ లైట్, డ్రైవర్ విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్ట్ అయినప్పుడు అది ప్రకాశిస్తుంది; ఎరుపు రంగు ఫెయిల్యూర్ ఇండికేటర్ లైట్, ఓవర్-వోల్టేజ్ లేదా ఓవర్-కరెంట్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు ఇది ప్రకాశిస్తుంది. వైఫల్యం తొలగించబడిన తర్వాత రెడ్ ఇండికేటర్ లైట్ ఆఫ్ అవుతుంది. విద్యుత్ సరఫరాకు మళ్లీ కనెక్ట్ చేయడం మరియు మళ్లీ ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే డ్రైవర్ యొక్క వైఫల్యాన్ని తొలగించవచ్చు. |
సంస్థాపన గమనికలు |
డ్రైవర్ యొక్క కొలతలు: 117 x78 x 34 మిమీ, రంధ్రాల సంస్థాపన పిచ్: 111 మిమీ. క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు సంస్థాపనలు రెండింటినీ ఎంచుకోవచ్చు (నిలువు సంస్థాపన సూచించబడింది) డ్రైవర్ వేడి వెదజల్లడం కోసం మెటల్ క్యాబినెట్కు వ్యతిరేకంగా అమర్చాలి. |
8-బిట్ డయల్ స్విచ్ ద్వారా MC556E డ్రైవర్ కోసం సబ్డివిజన్ ఖచ్చితత్వం, డైనమిక్ మరియు సగం/పూర్తి కరెంట్లను ఈ క్రింది విధంగా సెట్ చేయవచ్చు:
అవుట్పుట్ పీక్ కరెంట్ | అవుట్పుట్ సగటు కరెంట్ | SW1 | SW2 | SW3 |
1.4A | 1.0A | ఆఫ్ | ఆఫ్ | ఆఫ్ |
2.1A | 1.5A | పై | ఆఫ్ | ఆఫ్ |
2.7A | 1.9A | ఆఫ్ | పై | ఆఫ్ |
3.2A | 2.3A | పై | పై | ఆఫ్ |
3.8A | 2.7A | ఆఫ్ | ఆఫ్ | పై |
4.3A | 3.1A | పై | ఆఫ్ | పై |
4.9A | 3.5A | ఆఫ్ | పై | పై |
5.6A | 4.0A | పై | పై | పై |
దశలు/విప్లవం | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
డిఫాల్ట్ | పై | పై | పై | పై |
400 | ఆఫ్ | పై | పై | పై |
800 | పై | ఆఫ్ | పై | పై |
1600 | ఆఫ్ | ఆఫ్ | పై | పై |
3200 | పై | పై | ఆఫ్ | పై |
6400 | ఆఫ్ | పై | ఆఫ్ | పై |
12800 | పై | ఆఫ్ | ఆఫ్ | పై |
25600 | ఆఫ్ | ఆఫ్ | ఆఫ్ | పై |
1000 | పై | పై | పై | ఆఫ్ |
2000 | ఆఫ్ | పై | పై | ఆఫ్ |
4000 | పై | ఆఫ్ | పై | ఆఫ్ |
5000 | ఆఫ్ | ఆఫ్ | పై | ఆఫ్ |
8000 | పై | పై | ఆఫ్ | ఆఫ్ |
10000 | ఆఫ్ | పై | ఆఫ్ | ఆఫ్ |
20000 | పై | ఆఫ్ | ఆఫ్ | ఆఫ్ |
25000 | ఆఫ్ | ఆఫ్ | ఆఫ్ | ఆఫ్ |