LICHUAN® అనేది చైనాలో అల్ట్రా స్మూత్ 2 ఫేజ్ హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ డ్రైవర్ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు.
డ్రైవ్ ఫంక్షన్ | సూచనలు |
మైక్రోస్టెప్ ఉపవిభాగ అమరిక |
2 డయల్ స్విచ్లు SW5~SW6 ద్వారా డ్రైవర్ కోసం 4 మైక్రోస్టెప్ ఉపవిభాగాలను సెట్ చేయవచ్చు. ఉపవిభాగాన్ని సెట్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ ఆపివేయబడతారు. మైక్రోస్టెప్ సబ్డివిజన్ సెట్టింగ్ల కోసం డ్రైవర్ ప్యానెల్ సూచనలను చూడండి. |
అవుట్పుట్ కరెంట్ అమరిక |
3 డయల్ స్విచ్లు SW1~SW3 ద్వారా డ్రైవర్ కోసం 8 అవుట్పుట్ కరెంట్లను సెట్ చేయవచ్చు. అవుట్పుట్ కరెంట్ సెట్టింగ్ల కోసం డ్రైవర్ ప్యానెల్ సూచనలను చూడండి. |
ఆటోమేటిక్ హాఫ్-ఫ్లో ఫంక్షన్ | స్విచ్ SW4 ద్వారా డ్రైవర్ కోసం ఆటోమేటిక్ హాఫ్ కరెంట్ ఫంక్షన్ని సెట్ చేయవచ్చు. ఆఫ్ అంటే క్వైసెంట్ కరెంట్ సగానికి సెట్ చేయబడింది ఆపరేటింగ్ కరెంట్; ఆన్ అంటే క్వైసెంట్ కరెంట్ మరియు డైనమిక్ కరెంట్ ఒకేలా ఉంటాయి. మోటారు మరియు డ్రైవర్ యొక్క ఉష్ణ ఉత్పత్తిని తగ్గించడానికి మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి సాధారణ ఉపయోగం కోసం SW4 ఆఫ్గా సెట్ చేయబడుతుంది. పల్స్ రైలు ఆగిన తర్వాత సుమారు 0.3సె, కరెంట్ రెడీ స్వయంచాలకంగా 50% తగ్గుతుంది (వాస్తవ విలువ 55%) మరియు సిద్ధాంతపరంగా, ఉష్ణ ఉత్పత్తి 65% తగ్గుతుంది. |
సిగ్నల్ ఇంటర్ఫేస్ | PUL అనేది పల్స్ సిగ్నల్ నియంత్రణ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్; DIR అనేది దిశ సిగ్నల్ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్; ENA అనేది ఎనేబుల్ సిగ్నల్ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్; OPT అనేది పల్స్/డైరెక్షన్/ఎనేబుల్ సిగ్నల్ (5V పబ్లిక్ టెర్మినల్) యొక్క సానుకూల టెర్మినల్. |
మోటార్ ఇంటర్ఫేస్ | A+ మరియు A- స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క A ఫేజ్ వైండింగ్ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్లకు కనెక్ట్ చేయండి; B+ మరియు B- స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క B ఫేజ్ వైండింగ్ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్లకు కనెక్ట్ చేయండి. A మరియు B దశ వైండింగ్లు మారినప్పుడు, మోటార్ దిశ రివర్స్ అవుతుంది. |
పవర్ కనెక్టర్ | DC విద్యుత్ సరఫరా, ఆపరేషన్ ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి: 18V-36VDC, 24V DC సూచించబడింది |
సూచిక కాంతి | డ్రైవర్పై 1 గ్రీన్ ఇండికేటర్ లైట్ మరియు 1 రెడ్ ఇండికేటర్ లైట్ ఉన్నాయి. ఆకుపచ్చ రంగు అనేది పవర్ ఇండికేటర్ లైట్, డ్రైవర్ విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్ట్ అయినప్పుడు అది ప్రకాశిస్తుంది; ఎరుపు రంగు ఫెయిల్యూర్ ఇండికేటర్ లైట్, ఓవర్-వోల్టేజ్ లేదా ఓవర్-కరెంట్ ఫెయిల్యూర్ సంభవించినప్పుడు ఇది ప్రకాశిస్తుంది. వైఫల్యం తొలగించబడిన తర్వాత రెడ్ ఇండికేటర్ లైట్ ఆఫ్ అవుతుంది. విద్యుత్ సరఫరాకు మళ్లీ కనెక్ట్ చేయడం మరియు మళ్లీ ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే డ్రైవర్ యొక్క వైఫల్యాన్ని తొలగించవచ్చు. |
సంస్థాపన గమనికలు |
డ్రైవర్ యొక్క కొలతలు: 86x55x20.5mm, రంధ్రాల సంస్థాపన పిచ్: 79mm. క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు సంస్థాపనలు రెండింటినీ ఎంచుకోవచ్చు (నిలువు సంస్థాపన సూచించబడింది). డ్రైవర్ వేడి వెదజల్లడం కోసం మెటల్ క్యాబినెట్కు వ్యతిరేకంగా అమర్చాలి. |
6-బిట్ డయల్ స్విచ్ ద్వారా MC425E డ్రైవర్ కోసం సబ్డివిజన్ ఖచ్చితత్వం, డైనమిక్ మరియు సగం/పూర్తి కరెంట్లను ఈ క్రింది విధంగా సెట్ చేయవచ్చు:
అవుట్పుట్ పీక్ కరెంట్ | SW1 | SW2 | SW3 |
0.5A | పై | పై | పై |
0.7A | ఆఫ్ | పై | పై |
1.0A | పై | ఆఫ్ | పై |
1.3A | ఆఫ్ | ఆఫ్ | పై |
1.6A | పై | పై | ఆఫ్ |
1.9A | ఆఫ్ | పై | ఆఫ్ |
2.2A | పై | ఆఫ్ | ఆఫ్ |
2.5A | ఆఫ్ | ఆఫ్ | ఆఫ్ |
దశలు/విప్లవం | SW5 | SW6 |
400 | పై | పై |
1600 | ఆఫ్ | పై |
3200 | పై | ఆఫ్ |
6400 | ఆఫ్ | ఆఫ్ |