LICHUAN® అనేది LCDA 630 సిరీస్ AC సర్వో మోటార్ డ్రైవర్ తయారీదారులు మరియు LCDA 630 సిరీస్ AC సర్వో మోటార్ డ్రైవర్ను హోల్సేల్ చేయగల చైనాలోని సరఫరాదారులు. మేము మీకు వృత్తిపరమైన సేవను మరియు మెరుగైన ధరను అందించగలము.
అంశం | స్పెసిఫికేషన్లు | |||
|
|
కంపనం | 5.8m/s2(0 .6G)10~60Hz దిగువన (రెసొనెన్స్ ఫ్రీక్వెన్సీలో నిరంతరం ఉపయోగించబడదు) | |
ఇన్సులేషన్ వోల్టేజీని తట్టుకుంటుంది | AC1500V 1నిమి మధ్య ప్రాథమిక-FG | |||
నియంత్రణ మార్గం | మూడు-దశ PWM కన్వర్టర్ సైన్ వేవ్ డ్రైవ్ | |||
ఎన్కోడర్ అభిప్రాయం | 1: ప్రొవిన్షియల్ లైన్ 2500 లైన్ 2:17bit (బ్యాటరీని జోడించిన తర్వాత, అది బహుళ-మలుపు సంపూర్ణ ఎన్కోడర్గా ఉపయోగించవచ్చు) |
|||
నియంత్రణ సంకేతం |
ఇన్పుట్ | కంట్రోల్ మోడ్ ఫంక్షన్ ప్రకారం 9 ఇన్పుట్లు (DC24V ఆప్టోకప్లర్ ఐసోలేషన్) మారుతాయి | ||
అవుట్పుట్ | కంట్రోల్ మోడ్ ఫంక్షన్ ప్రకారం 5 అవుట్పుట్ (DC24V ఆప్టోకప్లర్ ఐసోలేషన్, ఓపెన్ కలెక్టర్ అవుట్పుట్) మారండి | |||
పల్స్ సంకేతం |
ఇన్పుట్ | 2 ఇన్పుట్లు (ఆప్టోకప్లర్ ఐసోలేషన్, RS-422 డిఫరెన్షియల్, ఓపెన్ కలెక్టర్ అవుట్పుట్) | ||
అవుట్పుట్ | 4 అవుట్పుట్లు (A/B/Z దశ RS-422 అవకలన; Z దశ ఓపెన్ కలెక్టర్ అవుట్పుట్) | |||
కమ్యూనికేట్ చేయండి ation ఫంక్షన్ |
RS232 | PC కమ్యూనికేషన్ కోసం ("Servostudio" కనెక్షన్ కోసం) | ||
RS-485 | ఎగువ రిమోట్ కంట్రోల్ కమ్యూనికేషన్ కోసం (1:n) | |||
చెయ్యవచ్చు | CANOPEN బస్ కమ్యూనికేషన్ | |||
పునరుత్పత్తి ఫంక్షన్ | ఐచ్ఛిక పునరుత్పత్తి నిరోధకం, బాహ్య పునరుత్పత్తి నిరోధకం. అంతర్గత పారామితులను సవరించడానికి శ్రద్ధ వహించండి | |||
డైనమిక్ బ్రేక్ | అవును | |||
నియంత్రణ నమూనా | 6 నియంత్రణ మోడ్లు: స్పీడ్ కంట్రోల్, పొజిషన్ కంట్రోల్, టార్క్ కంట్రోల్, టార్క్/స్పీడ్ కంట్రోల్, స్పీడ్/పొజిషన్ కంట్రోల్, టార్క్/పొజిషన్, టార్క్/స్పీడ్/పొజిషన్ హైబ్రిడ్ కంట్రోల్ | |||
|
నియంత్రణ ఇన్పుట్ | అలారం రీసెట్, ప్రొపోర్షనల్ యాక్షన్ స్విచింగ్, జీరో ఫిక్స్డ్ ఫంక్షన్ ఎనేబుల్, ఫార్వర్డ్ డ్రైవ్ నిషేధించబడింది, రివర్స్ డ్రైవ్ నిషేధించబడింది, ఫార్వర్డ్ రొటేషన్ కోసం బాహ్య టార్క్ పరిమితి, రివర్స్ రొటేషన్ కోసం బాహ్య టార్క్ పరిమితి, ఫార్వర్డ్ జాగ్, రివర్స్ జాగ్, ఫార్వర్డ్ రీసెట్ స్విచ్, రివర్స్ రీసెట్ స్విచ్, ఒరిజిన్ స్విచ్ , ఎమర్జెన్సీ స్టాప్, సర్వో ఎనేబుల్, గెయిన్ స్విచ్ | ||
నియంత్రణ అవుట్పుట్ | సర్వో సిద్ధంగా ఉంది, మోటార్ రొటేటింగ్, జీరో స్పీడ్ సిగ్నల్, వేగం చేరుకుంది, స్థానం చేరుకుంది, పొజిషనింగ్ అప్రోచ్ సిగ్నల్, టార్క్ లిమిట్, స్పీడ్ లిమిట్, బ్రేక్ అవుట్పుట్, వార్నింగ్, సర్వో ఫెయిల్యూర్, అలారం కోడ్ (3-అంకెల అవుట్పుట్) |
|||
P 0 |
P u |
గరిష్ట కమాండ్ పల్స్ ఫ్రీక్వెన్సీ |
అవకలన ఇన్పుట్: హై-స్పీడ్ గరిష్టంగా 4Mpps, పల్స్ వెడల్పు 0.125μs కంటే తక్కువ ఉండకూడదు గరిష్ట తక్కువ వేగం 500Kpps, మరియు పల్స్ వెడల్పు లస్ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు ఓపెన్ కలెక్టర్: గరిష్టంగా 200Kpps, పల్స్ వెడల్పు 2.5us కంటే తక్కువ ఉండకూడదు |
నియంత్రణ అవుట్పుట్ | సర్వో సిద్ధంగా ఉంది, మోటార్ రొటేటింగ్, జీరో స్పీడ్ సిగ్నల్, వేగం చేరుకుంది, స్థానం చేరుకుంది, పొజిషనింగ్ అప్రోచ్ సిగ్నల్, టార్క్ లిమిట్, స్పీడ్ లిమిట్, బ్రేక్ అవుట్పుట్, వార్నింగ్, సర్వో ఫెయిల్యూర్, అలారం కోడ్ (3-అంకెల అవుట్పుట్) |
||
P 0 ఎస్ టి 0 n C 0 n t r 0 1 |
P u L S e N P u t |
గరిష్ట కమాండ్ పల్స్ ఫ్రీక్వెన్సీ |
అవకలన ఇన్పుట్: హై-స్పీడ్ గరిష్టంగా 4Mpps, పల్స్ వెడల్పు 0.125μs కంటే తక్కువ ఉండకూడదు గరిష్ట తక్కువ వేగం 500Kpps, మరియు పల్స్ వెడల్పు లస్ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు ఓపెన్ కలెక్టర్: గరిష్టంగా 200Kpps, పల్స్ వెడల్పు 2.5μs కంటే తక్కువ ఉండకూడదు |
ఇన్పుట్ పల్స్ సిగ్నల్ రూపం | అవకలన ఇన్పుట్; ఓపెన్ కలెక్టర్ | ||
ఇన్పుట్ పల్స్ సిగ్నల్ పద్ధతి | పల్స్ + దిశ, లంబ కోణం దశ వ్యత్యాసం (A దశ +B దశ), CW+CCW పల్స్ | ||
కమాండ్ పల్స్ విభజన/గుణకారం (ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ నిష్పత్తి అమరిక) |
0.1048576 | ||
కమాండ్ ఫిల్టర్ | స్మూతింగ్ ఫిల్టర్, FIR ఫిల్టర్ | ||
P ఉల్ తో 0 ut P ut |
అవుట్పుట్ పల్స్ రూపం | దశ A, దశ B: అవకలన అవుట్పుట్ Z దశ: అవకలన అవుట్పుట్ లేదా ఓపెన్ కలెక్టర్ అవుట్పుట్ |
|
తరచుదనం విభజన నిష్పత్తి |
ఏకపక్ష ఫ్రీక్వెన్సీ విభజన | ||
Ou tpu t పల్స్ ఫంక్షన్ | ఎన్కోడర్ పొజిషన్ పల్స్ మరియు పొజిషన్ పల్స్ కమాండ్ (సెట్ చేయవచ్చు) | ||
S p e e d C 0 |
నియంత్రణ ఇన్పుట్ | సర్వో ఆన్, అలారం రీసెట్, స్పీడ్ కమాండ్ రివర్స్, జీరో స్పీడ్ క్లాంప్, అంతర్గత కమాండ్ ఎంపిక ఇన్పుట్ 1, అంతర్గత కమాండ్ ఎంపిక ఇన్పుట్ 2, అంతర్గత కమాండ్ ఎంపిక ఇన్పుట్ 3, అంతర్గత కమాండ్ ఎంపిక ఇన్పుట్ 4, ఫార్వర్డ్ రొటేషన్ బాహ్య టార్క్ పరిమితి ఇన్పుట్, రివర్స్ రొటేషన్ బాహ్య టార్క్ పరిమితి ఇన్పుట్, అత్యవసర స్టాప్ |
|
నియంత్రణ అవుట్పుట్ | అలారం స్థితి, సర్వో తయారీ, బ్రేక్ విడుదల, టార్క్ పరిమితి అవుట్పుట్, స్పీడ్ లిమిట్ అవుట్పుట్ వేగం చేరుకుంది, స్పీడ్ స్థిరమైన, మోటార్ రొటేషన్ అవుట్పుట్, జీరో-స్పీడ్ సిగ్నల్ అవుట్పుట్ |